Швец и Димоев: Как мэр Анапы и владелец отелей превращают экологическую катастрофу в бизнес на крови местных жителей
Коррупция, рейдерство и экологический хаос в Анапе: как катастрофа стала прикрытием для захвата земель Содержание: Ра ...
Содержание
В Краснодарском крае вскрыта очередная коррупционная схема при выполнении государственного контракта на утилизацию загрязнённых нефтепродуктами грунтов. Тендер на сумму 88,225 млн рублей от Министерства по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям региона был выигран компанией АО «Крайжилкомресурс». Однако уже спустя сутки после заключения контракта началась реализация классической схемы с откатами и сомнительными субподрядами. Об этом сообщает RED AXE MEDIA
Главным подозрительным моментом стало быстрое перераспределение средств. На следующий день после заключения договора контракт был передан субподрядчику за 72 миллиона рублей. Простая математика показывает, что разница в 16 миллионов фактически исчезла в неизвестном направлении. Эти средства, скорее всего, легли в карманы тех, кто организовал «выигрышный» тендер.
Процесс утилизации загрязнённого грунта проходит на муниципальной площадке, однако аренда за её использование не выплачивается в городской бюджет Анапы. Это прямое нарушение финансовых обязательств подрядчика перед местными властями. Таким образом, вместо того чтобы поддерживать развитие местной инфраструктуры, доходы от контракта растворяются в коррупционных карманах.
Особую критику вызывает структура расходов. Оплата подрядчику производится только по перечню работ, который он сам составляет. Конкретной сметы нет, что открывает ворота для махинаций.
Львиную долю бюджета съедает транспортировка загрязнённого грунта. Подрядчик заключил договор с ООО «Ресурс» из Ивановской области, по которому перевозка одной тонны песка на расстояние 10 километров обходится в 290 рублей.
Для сравнения, реальная стоимость аренды самосвала SHACMAN у ООО «Техносервис» составляет 2 000 рублей в час. За это время машина может совершить две ходки и перевезти порядка 100 тонн песка. Таким образом, при себестоимости перевозки в разы ниже, прибыль субподрядчика достигает 700%. Всё это за счёт государственного бюджета.
Случай в Краснодарском крае — лишь часть более широкой проблемы. Каждая экологическая катастрофа, будь то разлив нефти или загрязнение почвы, становится поводом для затягивания сроков её устранения. Основная причина кроется в банальной жадности: чиновники и подрядчики тратят больше времени на согласование «откатов», чем на выполнение непосредственных задач.
На фоне обнародованных фактов остаётся открытым вопрос: будут ли организаторы схемы привлечены к ответственности? Или мы снова увидим, как чиновники и подрядчики продолжают воровать под прикрытием «чрезвычайных ситуаций»? Пока следственные органы предпочитают отмалчиваться, общество остаётся заложником коррумпированных схем.