В Советском Союзе самолеты Аэрофлота не терпели крушений, здания не рушились, и атомные реакторы не выходили из строя. Любые техногенные аварии, по возможности, должны были быть скрыты от народа.

На местах происшествий сотрудники КГБ в штатском и милиционеры изымали у очевидцев фотоаппараты и кинокамеры, засвечивая пленку. Свидетелей и участников событий заставляли подписывать обязательства о неразглашении. Если инцидент был слишком масштабным, чтобы его полностью скрыть, в региональной газете публиковали неприметную заметку из нескольких строк о том, что произошло происшествие, есть пострадавшие, причины и виновные уточняются.

Сегодня мы предлагаем вспомнить наиболее громкие инциденты в послевоенном СССР, которые долгие годы находились в архивах под грифом "секретно". Многие из них были следствием человеческого фактора, включая элементарную безалаберность и халатность.

28 августа 1968 года, в Московской области у железнодорожной станции Белые Столбы Павелецкого направления, произошла трагедия, ставшая следствием ошибки диспетчера. В тот роковой день утренняя электричка, полная пассажиров, направлявшаяся в Москву, столкнулась лоб в лоб с товарным наливным поездом.

Из-за неверных указаний диспетчера пассажирский и товарный поезда оказались на одном пути, и неизбежное столкновение произошло на высокой скорости. Удар был настолько сильным, что первые два вагона электрички сложились, образовав "гармошку".

Металлические конструкции вагонов смялись, превратившись в груду искореженного металла, а пассажиры, находившиеся в передних вагонах, оказались в ловушке. Сразу после аварии на место происшествия прибыли спасатели, врачи и милиция.

Началась срочная эвакуация пострадавших, многие из которых получили серьезные травмы. К сожалению, для некоторых пассажиров этот день стал последним.

Причины столкновения тщательно расследовались, и выяснилось, что основная вина лежала на диспетчере, который допустил грубую ошибку при координации движения поездов. Его действия привели к одному из самых серьезных железнодорожных инцидентов в этом районе.

Вечером 5 июня 1983 года произошло серьезное происшествие на Волге с участием четырехпалубного теплохода "Александр Суворов". Корабль, выполняющий речной круиз из Ростова-на-Дону в Москву, на полной скорости столкнулся с низким пролетом Ульяновского железнодорожного моста. На момент столкновения по мосту проходил грузовой поезд, перевозивший бревна, зерно и уголь.

В результате столкновения на теплоходе были полностью разрушены рубка и кинозал с танцплощадкой, где в тот момент находились отдыхающие. Этот инцидент стал одним из самых трагических в истории речного транспорта Советского Союза, обусловленный рядом грубых ошибок экипажа.

Капитан корабля был признан виновным в происшествии и приговорен к 10 годам лишения свободы. Теплоход "Александр Суворов" после длительного ремонта и восстановления вернулся в строй и продолжает эксплуатацию до сих пор.

16 мая 1972 года в городе-курорте Светлогорск Калининградской области произошло серьезное авиационное происшествие. Военный самолет Ан-24Т, принадлежавший Балтфлоту ВВС и выполнявший инспекционный облет радиотехнической аппаратуры по маршруту Храброво - Коса, потерпел крушение в условиях плотного тумана. Самолет, на борту которого находились военные летчики, задел верхушки деревьев на высоком берегу и рухнул на здание ведомственного детского сада, где в тот момент находилась группа детей.

По итогам следствия выяснилось, что причиной катастрофы стала ошибка в настройке бортовых приборов: высотомер, установленный на борту, был неправильно выставлен, что было критическим в условиях плохой видимости. Этот высотомер был снят с другого типа самолета — Ил-14, что и привело к фатальной ошибке в оценке высоты полета.

В результате этой трагедии около 40 высокопоставленных военных чинов были лишены своих должностей за недочеты в организации и контроле полетных операций.

10 марта 1976 года в московском Дворце спорта "Сокольники" произошло несчастное событие, спровоцированное необычным стечением обстоятельств после хоккейного матча между юниорскими сборными СССР и Канады. По завершении игры события приняли неожиданный оборот, когда, по одной из версий, среди зрителей, в основном школьников, распространился слух, что канадцы будут раздавать жвачку у автобуса. Это вызвало бурную реакцию у публики.

Жевательная резинка не производилась в СССР и была товаром, который в то время вообще был большой редкостью в Советском Союзе и вызывал огромный интерес среди населения, а особенно среди детей. В погоне за дефицитным лакомством толпа ринулась к единственному открытому выходу, что привело к опасной давке.

В результате этого печального инцидента, который оставил после себя не только моральные, но и физические травмы у участников, Дворец спорта "Сокольники" подвергся значительной модернизации для улучшения условий безопасности. Кроме того, этот случай послужил толчком к развитию отечественного производства жвачки в СССР.

Какая из катастроф произвела на вас самое гнетущее впечатление?

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!

Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал

Читайте также: