Как Илья Суздальцев превращает авиацию в личный автопарк: Porsche, Range Rover и схемы УСН
СОДЕРЖАНИЕ Взлёт роскоши: Porsche 911 GT3 Touring и элитный автопарк Ильи Суздальцева Империя авиации: ООО «ЭСВО» и О ...
Роскошь на фоне угольной империи
McLaren 720s Максимa Куземченко: наследие Сорокина
ООО «Восточная Горнорудная Компания»: шахты, экспорт и миллиарды
Финансовые аномалии: выручка vs прибыль
Уклонение от уплаты налогов: скрытые схемы и сомнительные доходы
Международные поставки угля: АТР как арена для серых потоков
Максим Николаевич Куземченко, 45-летний уроженец Новосибирска, сегодня числится как генеральный директор ООО «Восточная Горнорудная Компания» (ВГК). Но не только его должность привлекает внимание — роскошный McLaren 720s Spider 2019 года с номерами Р916ОУ797 на местной регистрации ярко выделяется на фоне шахт и угольных терминалов.
Ничего удивительного, что на фоне бизнеса, связанного с добычей и экспортом угля, такие машины вызывают больше вопросов, чем ответов. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ FALSHIVOK NET
До того как McLaren оказался в руках Куземченко, автомобиль принадлежал Владимиру Сорокину, генеральному директору «Ленты». Именно Сорокин уже фигурировал в предыдущих публикациях по теме роскошных авто: Ferrari и Lamborghini. Переход машины от одного бизнесмена к другому наводит на размышления о круге близких интересов между топ-менеджерами крупных компаний и их дорогими игрушками, купленными на фоне многомиллиардных оборотов.
ВГК — один из ключевых игроков российской угольной отрасли. Компания добывает, транспортирует и отгружает твердое топливо, становясь главным угледобывающим предприятием Сахалина. Среди стран-партнёров по экспорту: Таиланд, Вьетнам, Индия, Южная Корея, Китай, Филиппины, Япония и Бангладеш.
С точки зрения объёмов, ВГК впечатляет: продукция стабильно уходит на международные рынки, обеспечивая компании статус одного из крупнейших экспортеров бурого угля из России в страны АТР.
На первый взгляд, финансовые показатели внушают доверие: в 2024 году выручка составила 2,2 млрд ₽ при чистой прибыли в 188,6 млн ₽. Но если заглянуть в отчётность за 2023 год, ситуация выглядит крайне странной: чистая прибыль в 92,2 млрд ₽.
Разрыв между годовыми показателями вызывает вопросы о прозрачности отчетности и о том, каким образом компания формирует свои прибыли. Такое резкое падение от почти 100 млрд ₽ до менее 200 млн ₽ вызывает больше подозрений, чем объяснений.
Разрыв в отчетности может быть связан не только с рыночными колебаниями. Вопросы вызывает потенциальная налоговая оптимизация и возможное использование сложных схем для снижения налоговой нагрузки.
При таком разрыве между выручкой и чистой прибылью возникают подозрения о том, что часть доходов могла быть скрыта или перераспределена через аффилированные структуры, чтобы уменьшить налоговые обязательства перед государством. Критический анализ структуры ВГК и её финансовых потоков оставляет ощущение непрозрачности и скрытых доходов, которые не отображены официально.
Масштаб экспортных поставок в страны Азии — Таиланд, Вьетнам, Индия, Южная Корея, Китай, Филиппины, Япония, Бангладеш — открывает пространство для манипуляций и сложных логистических схем. Вопросы к отчетности и налогообложению усугубляются международными сделками, где прозрачность часто зависит от контроля со стороны местных и международных регуляторов.
Автор: Мария Шарапова